မဂၤလာပါ ... ႂကြေရာက္လာၾကေသာ မိတ္သဂၤဟအေပါင္းတို႔ကို "ျမန္မာအလုပ္သမားမ်ားကြန္ယက္" ဆိုဒ္မွ ေႏြးေထြးစြာျဖင့္ ႀကိဳဆိုပါတယ္ခင္ဗ်ာ....

ေလေဘးသင့္ ေရလုပ္သား တေသာင္းေက်ာ္ ကယ္ဆယ္ၿပီး၊ ၇၀၀ ေက်ာ္ ေပ်ာက္ဆုံးဆဲ

ဧရာ၀တီတိုင္း ဖ်ာပံုခ႐ုိင္အတြင္းရွိ ေလေဘးသင့္ ေရလုပ္သား ၁၁၀၀၀ ေက်ာ္ကို ကယ္ဆယ္ရရွိ ထားသည္ဟု ဖ်ာပံုၿမိဳ႕နယ္ က်ားပိုက္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအဖြဲ႔႔က ယေန႔ ေျပာၾကား လိုက္သည္။

kawthaung01

ေကာ့ေသာင္းၿမိဳ႕သို႔ ေရာက္ရွိလာသည့္ ေရလုပ္သား ဒုကၡသည္မ်ားကို မတ္လ ၂၁ ရက္ေန႔က ေတြ႕ရစဥ္။ ေလျပင္း မုန္တိုင္း တိုက္ခတ္မႈေၾကာင့္ ပင္လယ္ထဲတြင္ ေမ်ာေနေသာ ျမန္မာေရလုပ္သားမ်ားကုိ ျမန္မာ့ေရတပ္ႏွင့္ ငါးဖမ္းသဘၤာႀကီး မ်ားက ကယ္တင္ခဲ့ၿပီး တနသၤာရီတုိင္း ေကာ့ေသာင္းၿမိဳ႕ႏွင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႔ ပုိ႔ေဆာင္ေပးခဲ့သည္။ (ဓာတ္ပုံ - http://burmese.nldburma.org)

အဆိုပါ အေရအတြက္သည္ ဖ်ာပံုၿမိဳ႕နယ္တြင္ ဖြင့္လွစ္ထားသည့္ ကယ္ဆယ္ေရးစခန္း၂ ခုသို႔ ေဒသအသီးသီးမွ ကယ္ဆယ္ ရရွိလာၿပီးသည့္ လူစာရင္းျဖစ္သည္ဟု ဖ်ာပံုၿမိဳ႕နယ္ က်ားပိုက္လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအဖြဲ႔႔ တာ၀န္ရွိသူ တဦးက ဧရာ၀တီ သို႔ ေျပာသည္။

“က်ေနာ္တို႔ ဆီမွာ ရွိတဲ့ ေရလုပ္သားစာရင္းနဲ႔ ျပန္ကယ္ဆယ္လို႔ ေရာက္လာတဲ့ လူစာရင္းကို ႏုတ္လိုက္ေတာ့ ေပ်ာက္ဆံုးေနတဲ့ ေရ လုပ္သား ၇၀၀ ေက်ာ္ ေလာက္ရွိေနေသးတယ္။ ပင္လယ္ထဲ ေမ်ာသြားတဲ့ ေရလုပ္သားအမ်ားစုက ဖ်ာပံုၿမိဳ႕ထဲက မ်ားတယ္”ဟု ၎ က ဆိုသည္။

မတ္လ ၁၄ ရက္ေန႔မွ ၁၆ ရက္ေန႔အထိ ေလျပင္းတိုက္ခတ္မႈေၾကာင့္ ဧရာ၀တီျမစ္၀ကြ်န္းေပၚေဒသ ဖ်ာပံု ၊ ေဒးဒရဲ ၊ လပြတၱာ ၊ ေျမာင္းျမ၊ တြံေတး၊ ကြမ္းၿခံကုန္း၊ ေကာ့မႉး စသည့္ ၿမိဳ႕နယ္မ်ားရွိ ေရလုပ္သားမ်ား ပင္လယ္တြင္း ေမ်ာပါသြားခဲ့သည္။

မတ္လ ၁၄ ရက္ေန႔ မွ မတ္လ ၁၇ ရက္ေန႔ထုတ္ ႏိုင္ငံပိုင္သတင္းစာမ်ားတြင္ ျမစ္၀ကြ်န္းေပၚ၊ မုတၱေကြ႔ ၊ မြန္ျပည္နယ္ႏွင့္ တနသၤာရီ ကမ္း႐ုိးတန္း တေလွ်ာက္ႏွင့္ ကမ္းလြန္ပင္လယ္ျပင္တို႔တြင္ တခါတရံအေရွ႕ဘက္မွ ေလျပင္းမ်ားက်ေရာက္ၿပီး လႈိင္းအသင့္ အတင့္ မွ လႈိင္းႀကီးႏိုင္ေၾကာင္း၊ ေလျပင္းက်စဥ္ ေရျပင္ေျမျပင္ေလသည္ တနာရီ ၃၅ မိုင္ တိုက္ခတ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေဖာ္ျပခဲ့ သည္။

သို႔ေသာ္ ေလျပင္းတိုက္ခတ္မႈႏႈန္းမွာ ၁ နာရီ မိုင္ ၆၀ မွ ၇၀ ႏႈန္း ရွိခဲ့ေသာေၾကာင့္ ဧရာ၀တီတိုင္းအတြင္းရွိ ေရလုပ္သားမ်ားသည္ ေကာ့ေသာင္း ၊ က်ဳိကၡမီ ၊ ကိုကိုးကြ်န္း ၊ ဟိုင္းႀကီးကြ်န္းႏွင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ စသည့္ ေဒသအႏွံ႔သို႔ ေရာက္ရွိ သြားခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

“ဖ်ာပံုၿမိဳ႕နယ္မွာတင္ ေက်းရြာ အုပ္စုေတြက အမ်ားႀကီး၊ အဲဒီမွာ ေရလုပ္သားေတြကလည္း အမ်ားႀကီးဆိုေတာ့ ဧရာ၀တီတိုင္း တခု လံုးအေနနဲ႔ တြက္ရင္ ေရလုပ္သား ၁ ေသာင္းခြဲနဲ႔ ၂ ေသာင္းၾကားမွာ ရွိေနတယ္”ဟု ဖ်ာပံုၿမိဳ႕နယ္ က်ားပိုက္လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအဖြဲ႔႔ တာ၀န္ရွိသူက ေျပာသည္။

ဖ်ာပံုၿမိဳ႕နယ္ ျပန္ၾကားေရးႏွင့္ ျပည္သူ႔ဆက္သြယ္ေရး ဦးစီးဌာနမွ စာရင္းအရ ခန္႔မွန္းေျခ ေက်းရြာအုပ္စု ၄၃ အုပ္စု ၊ ေက်းရြာေပါင္း ၁၄၀ ၊ ေက်းရြာ ခြဲေပါင္း ၉၇ ခု ရွိေၾကာင္း စုံစမ္း သိရွိရသည္။

ဖ်ာပံုၿမိဳ႕နယ္၌ အဂၤလန္က်ားေဖာင္ လုပ္ငန္း လုပ္ကိုင္သူ ၂၅၀၀ ရွိၿပီး အဆိုပါ က်ားေဖာင္တစီးလွ်င္ လူ ၃ ဦးမွ ၄ ဦး ပ်မ္းမွ် လိုက္ ပါေလ့သည္ဟု ဖ်ာပံုၿမိဳ႕နယ္ ျမန္မာႏိုင္ငံ ငါးလုပ္ငန္းအဖြဲ႔ခ်ဳပ္၏ စာရင္းက ဆုိသည္။

“ေဒသအေခၚအရ အဂၤလန္ က်ားေဖာင္ ဆိုတာ ၀ါးေဖာင္အႀကီးႀကီးေတြဖြဲ႔ၿပီး ကမ္းစပ္မွာ စိုက္ၿပီး ပုစြန္ ၊ ငါးႏုတ္ ၊ ငါးေသး ေလး ေတြ အဓိက ဖမ္းၿပီး အသက္ေမြး၀မ္းေက်ာင္းတဲ့ သူေတြေပါ့။ ၀ါးေဖာင္ေပၚမွာ တဲအိမ္ေလးေတြေဆာက္ၿပီး မိသားစုပါ ခ်က္ျပဳတ္စားၿပီး ေနၾကတာေပါ့”ဟု ဖ်ာပံုၿမိဳ႕နယ္ရွိ ျမန္မာႏိုင္ငံငါးလုပ္ငန္း မွ တာ၀န္ရွိသူတဦးက ေျပာသည္။

အဆိုပါ အဂၤလန္ က်ားေဖာင္ လုပ္ငန္း လုပ္ကိုင္လိုပါက သက္ဆိုင္ရာ ေဒသရွိ ျမန္မာႏိုင္ငံ ငါးလုပ္ငန္းအဖြဲ႔ခ်ဳပ္တြင္ က်ပ္ ၄၀၀၀ မွ ၅၀၀၀ ၾကား ေပးေဆာင္ကာ လိုင္စင္ထုတ္ယူႏိုင္ေၾကာင္း၊ ေငြေၾကးခ်ဳိ႕တဲ့သည့္ ေဒသခံအမ်ားစုမွာ ယင္း က်ားေဖာင္ လုပ္ငန္းျဖင့္ သာ အသက္ေမြးၾကေၾကာင္း သိရသည္။

“ေဒသခံ ေရလုပ္သားအမ်ားစုကေတာ့ ဘာငါးဖမ္းစက္ေလွမွ မပိုင္သလို ၊ ငါးဖမ္းေလွလည္း မရွိဘူး။ အားလံုးကခ်ဳိ႕တဲ့ေတာ့ က်ားေဖာင္နဲ႔ပဲ ငါးဖမ္းတာမ်ားတယ္။ ငါးဖမ္း စက္ေလွက ျမင္းေကာင္ေရေပၚမူတည္ၿပီး က်ပ္ ၁ သိန္းကေန ၄ သိန္း ေပးရတယ္ ဆိုေတာ့ ဘယ္သူမွလည္း မ၀ယ္ႏိုင္ဘူး။ အမ်ားစုကေတာ့ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ေတြပဲ ပိုင္တာ မ်ားတယ္”ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံ ငါးလုပ္ငန္းတာ၀န္ ရွိ သူက ဆက္ေျပာသည္။

ယမန္ေန႔အထိ ပင္လယ္ငါးဖမ္းစက္ေလွမ်ားမွ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ နန္းသီတာ ဆိပ္ကမ္းသို႔ ကယ္ဆယ္ရရွိလာသည့္ ေရလုပ္သား အေရ အတြက္မွာ ၄၀၀၀ ေက်ာ္ရွိၿပီး ယေန႔ အထိ ထပ္မံ ကယ္ဆယ္ရလာျခင္းမရွိေသးဟု ၎က ဆိုသည္။

“ပထမ ခန္႔မွန္းေျခ ပင္လယ္ထဲမွာ ေမ်ာေနတာ ၇၀၀၀ ေလာက္ရွိမယ္ ထင္တာ၊ ဖ်ာပံုတၿမိဳ႕တည္းတင္ က်ားစီး ေဖာင္လိုင္စင္ရွိတဲ့ အေရအတြက္ ၊ ေဖာင္ေပၚပါတဲ့ ေရလုပ္သား အပါအ၀င္ သူတို႔ေတြက အိမ္ေဆာက္ေနတာဆိုေတာ့ မိသားစုေတြ အပါအ၀င္ ခန္႔မွန္းေျခ ၁၁၀၀၀ ေက်ာ္ေလာက္ရွိတယ္”ဟု အထက္ပါ ငါးလုပ္ငန္းတာ၀န္ရွိသူက ေျပာသည္။

မတ္လ ၂၂ ရက္ေန႔ထုတ္ အစိုးရသတင္းစာမ်ားတြင္ ေလေဘးသင့္ ေရလုပ္သားမ်ားကုိ ပင္လယ္ျပင္တြင္ ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ခဲ့ရာ ယေန႔အထိ တပ္မေတာ္(ေရ) စစ္ ေရယာဥ္မ်ား၊ ပင္လယ္ျပင္အတြင္း ငါးဖမ္းေရယာဥ္မ်ားႏွင့္ ေဒသခံ ငါးဖမ္းစက္ေလွမ်ားက ေရလုပ္သား ၃၃၇၄ ဦးကုိ ကယ္တင္ႏုိင္ခဲ့ေၾကာင္း၊ ၎ ေရလုပ္သားမ်ား အနက္ ၃၁၅၂ ဦးကုိ သက္ဆိုင္ရာ ေနရပ္မ်ားသို႔ ပို႔ေဆာင္ေပးခဲ့ေၾကာင္း၊ က်န္ရွိေနေသာ ေရလုပ္သား၂၂၂ ဦးကုိမူ တာ၀န္ရွိသူမ်ားက လိုအပ္ေသာ ေဆး၀ါး ကုသမႈ မ်ား၊ အ၀တ္ အထည္မ်ား၊ စားေသာက္ဖြယ္ရာမ်ားျဖင့္ ေထာက္ပံ့ကူညီ ေစာင့္ေရွာက္ေပးထားေၾကာင္း ေရးသားထားသည္။

“က်ားေဖာင္ေတြက မ်ားေသာအားျဖင့္ ကမ္းနဲ႔ ၁၅ မိုင္ နဲ႔ မိုင္ ၃၀ ေလာက္ အကြာ မုတၱမ ပင္လယ္၀ ၊ ကပၸလီ ပင္လယ္ ေတြမွာ ဆိုက္ထားၿပီး ငါးဖမ္း၊ ပုစြန္ဖမ္းလုပ္ၾကတာ။ ေၾကညာထားတဲ့ ေလတိုက္ႏႈန္းက ၃၅ မိုင္ ေလာက္ပဲ ရွိမယ္ဆိုေတာ့ က်ားေဖာင္ ေတြက မိုင္ ၅၀ ေလာက္ အထိ ေလတိုက္ႏႈန္းကို ခံႏိုင္တယ္။ ဒီေတာ့ ပံုမွန္ပဲ ေနေနၾကတာ”ဟု ငါးဖမ္း လုပ္ငန္း လုပ္ကိုင္သူတဦးက ေျပာသည္။

၎က ဆက္၍ “ငါးဖမ္းစက္ေလွႀကီးေတြ ၊ ငါးဖမ္းသေဘာၤႀကီးေတြ အမ်ားစုက အင္တာနက္ က သတင္းေတြ ဖတ္တယ္။ ေနာက္ ယိုးဒယား လိုင္းက မိုးေလ၀သ သတင္းေတြနားေထာင္ျဖစ္ေတာ့ အခ်ိန္မီ ကမ္းကပ္ႏိုင္သြားတယ္။ ဒါေၾကာင့္လည္း ဘာမွ မျဖစ္ တာ”ဟု ေျပာဆိုသည္။

ရန္ကုန္အေျခစိုက္ ဂ်ာနယ္သတင္းေထာက္ တဦးကလည္း“တေန႔ကအထိေတာ့ နန္းသီတာ သေဘာၤဆိပ္ကို ေရာက္လာတဲ့ ေရ လုပ္သားေတြကို ငါးလုပ္ငန္းက စီစဥ္ေပးထားတဲ့ ကားနဲ႔ ေနရပ္ကို ခ်က္ခ်င္း ျပန္လႊတ္တာ”ဟု ေျပာသည္။

ေလျပင္း တိုက္ခတ္မႈမ်ားေၾကာင့္ ရန္ကုန္တိုင္းအတြင္း ေနအိမ္ အလံုး ၁၁၀၊ တဲ ၃၈ လံုးႏွင့္ ဧရာ၀တီတိုင္းအတြင္း အိမ္ေျခ ၂၀ ခန္႔ ၿပိဳက်ပ်က္စီးသြားခဲ့ေၾကာင္း မတ္လ ၁၃ ရက္ေန႔ထုတ္ ျမန္မာ့အလင္း သတင္းစာတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

ယမန္ေန႔ထုတ္ ႏိုင္ငံပိုင္သတင္းစာတြင္ ကပၸလီပင္လယ္ျပင္ေတာင္ပိုင္းတြင္ ေလဖိအားနည္းရပ္၀န္းတခုျဖစ္ေပၚေနၿပီး အဆိုပါ ေလ ဖိ အားနည္း ရပ္၀န္းအရွိန္ေၾကာင့္ ျမစ္၀ကြ်န္းေပၚ ၊ မုတၱမေကြ႔၊ မြန္ျပည္နယ္ႏွင့္ တနသၤာရီ ကမ္း႐ုိးတန္းတေလွ်ာက္ႏွင့္ ကမ္းလြန္ ပင္လယ္ျပင္ တို႔တြင္ မိုးသက္ေလျပင္းမ်ားက်ေရာက္ၿပီး လႈိင္းအသင့္အတင့္မွ လႈိင္းႀကီးႏိုင္ေၾကာင္း ၊ မိုးသက္ေလျပင္းက် ေရာက္ စဥ္ ေရျပင္ ေျမျပင္ေလသည္ တနာရီ ၃၅ မိုင္မွ မိုင္ ၄၀ ထိ တိုက္ခတ္ႏိုင္ေၾကာင္း မိုးေလ၀သႏွင့္ ဇလေဗဒညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနမွ ထုတ္ျပန္ထားသည္။

ဧရာ၀တီ ၀က္ဆိုက္မွ ကူးယူေဖာ္ျပပါသည္၊

အႏွိမ္ခံ ျမန္မာ ေရလုပ္သားမ်ား

သန္းထိုက္ဦး
ထိုင္းႏိုင္ငံေတာင္ပိုင္း ရေနာင္းၿမိဳ႕ရွိ စဖန္းပလားလို႔ ေခၚတဲ့ ဆိပ္ကမ္းတေနရာမွာ ပင္လယ္ထဲကို ငါးဖမ္းထြက္ဖို႔ ႏွစ္ထပ္ ငါးဖမ္းေလွႀကီးရဲ႕ အေပၚဆံုးထပ္မွာ ရာနဲ႔ခ်ီတဲ့ ပံုးျပာျပာေတြကုိ ေရလုပ္သားေတြက ျပင္ဆင္ေနၾကသလို တခ်ဳိ႕ေလွေတြက ေရခဲေတြကုိ စက္နဲ႔ ေလွထဲထည့္ေနၾကပါတယ္။

Ranoung-IMG_8470

(ဓာတ္ပံု - သန္းထိုက္ဦး / ဧရာဝတီ)


ကမ္းနားမွာ တန္းစီ ရပ္ထားတဲ့ အဲဒီ ငါးဖမ္းေလွေတြထဲမွာ ျမန္မာျပည္ ေကာ့ေသာင္းဘက္က လာၿပီး ခတၱဆိုက္ကပ္ထားတဲ့ မင္းမင္းတိုး၊ သုခေမာင္၊ ေအာင္ခ်မ္းေနာင္၊ ဂၽြန္နသန္၊ ေက်ာ္ဆန္းလင္း၊ စိုးကိုလြင္ ဆိုတဲ့ ငါးဖမ္းေလွေတြလည္း ေတြ႔ႏိုင္ပါတယ္။

ဒီဆိပ္ကမ္းမွာ အလုပ္လာလုပ္တဲ့ သူေတြဟာ ျမန္မာႏိုင္ငံ တနသၤာရီတိုင္းက ထား၀ယ္ၿမိဳ႕သားေတြ အမ်ားဆံုး ျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ ေမာ္လၿမိဳင္ၿမိဳ႕၊ ေကာ့ေသာင္းၿမိဳ႕ေဒသေတြက လာေရာက္ အလုပ္လာလုပ္ၾကတဲ့ဲ့ တိုင္းရင္းသားေတြလည္း ရွိပါတယ္။

အလုပ္လာလုပ္ၾကသူေတြအနက္ ဆိပ္ကမ္းမွာ ငါးလုပ္ငန္းကုိ လုပ္ကုိင္ေနၾကတာရွိသလို႔ တခ်ဳိ႕ကလည္း ပင္လယ္ထဲမွာ ႏွစ္ရွည္ ငါဖမ္းေလွေတြမွာ အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ ေရလုပ္သားေတြလည္း ရွိပါတယ္။ အဲဒီ ေရလုပ္သားေတြကေတာ့ အိမ္ေထာင္မရွိတဲ့ လူလတ္ပုိင္ေတြ မ်ားပါတယ္။

၁၀ ႏွစ္ေက်ာ္ၾကာ ေရလုပ္သားအျဖစ္ လုပ္ကုိင္ေနတဲ့ အသက္၂၈ အရြယ္ ကုိသားႀကီးက “အခု ငါးဖမ္းေလွေလာကမွာက ျမန္မာေတြပဲ မ်ားတယ္။ ပဲ့နင္းေတြဆိုရင္ တခ်ဳိ႕ေလွေတြမွာ ထုိင္း ပဲ့နင္း ၂ ေယာက္ေလာက္ပဲ ရွိတယ္။ က်ေနာ္ အခုစီးေနတဲ့ေလွက ျမန္မာ ၈ေယာက္၊ ပ့ဲနင္းက ထုိင္းတေယာက္နဲ႔ ျမန္မာ တေယာက္ အားလုံး ၁၀ ေယာက္ရွိတယ္” လို႔ ေျပာပါတယ္။

ကိုသားႀကီးဟာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕က ျဖစ္ၿပီး အသက္ ၁၇ ႏွစ္ အရြယ္ကတည္းက ေက်ာင္းထြက္ကာ ရေနာင္းၿမိဳ႕ကုိ ေရာက္ရွိလာတာျဖစ္ပါတယ္။

“က်ေနာ္ ၁၀ တန္း စာေမးပြဲေျဖၿပီးေတာ့ ထြက္ခဲ့တာ။ ေက်ာင္းဆက္ မတက္ျဖစ္ေတာ့ဘူး။ ဒီလိုပဲေပါ့၊ ေငြေရးေၾကးေရး အခက္အခဲေၾကာင့္ ျမန္မာျပည္မွာ ေက်ာင္းဆက္တက္လည္း ဘြဲ႔ရတေယာက္က ဘာမွသံုးစားလို႔ မရတာ။ အလုပ္မရွိတဲ့ လူေတြလည္း တပံုႀကီးပဲရွိတယ္” လို႔ ကုိသားႀကီးက ေျပာပါတယ္။

ပင္လယ္ထဲကုိ ငါးဖမ္းထြက္တဲ့အခါ ျမန္မာေရလုပ္သားေတြကုိ ထိုင္းေတြက အႏိုင္က်င့္မႈေတြအျပင္ ထုိင္းေလွပိုင္ရွင္ သူေဌးက ခဲြျခားဆက္ဆံတာေတြလည္း ရွိတယ္လို႔ သူက ဆိုပါတယ္။

“ထိုင္း ပဲ့နင္းတေယာက္နဲ႔ ျမန္မာ ပဲ့နင္းတေယာက္ အလုပ္လုပ္တာခ်င္း အတူတူပဲ။ ဒါေပမယ့္ လစာကေတာ့ ကြာသြားျပန္ေရာ ျမန္မာပဲ့နင္းေတြကိုေတာ့ တလကို ဘတ္ေငြ ရွစ္ေထာင္၊ ကိုးေထာင္ပဲ ေပးတယ္။ ထုိင္းပဲ့နင္းေတြကိုေတာ့ တေသာင္း၊ တေသာင္းႏွစ္ေထာင္ေပးတယ္” လို႔ ကိုသားႀကီးက ေျပာပါတယ္။

“ထုိင္းေတြက ျမန္မာဆိုရင္ လူလို႔ထင္တာမွ မဟုတ္တာ၊ ျမန္မာတေယာက္ ဒုကၡေရာက္တာကို သူတို႔ ေမြးထားတဲ့ ေခြးေတြ ေလာက္ေတာင္ ဂ႐ုစိုက္တာ မဟုတ္ဘူး။ အရင္တုန္းက သတ္တယ္။ အခုကေတာ့ သတ္တယ္ဆိုတာ မရွိေတာ့ဘူး။ ဒါေပမယ့္ ႐ိုင္း႐ိုင္းစိုင္းစိုင္း ဆဲဆိုတယ္၊ ႐ိုက္ႏွက္တယ္” လို႔ သူက ဆက္ေျပာပါတယ္။

ထုိင္းႏုိင္ငံသား အေယာက္ ၁၀၀ မွာ အေယာက္ ၃၀ ေလာက္ကသာ စိတ္ေကာင္း ရွိၾကပါတယ္လို႔ သူက ဆိုပါတယ္။

ျမန္မာ ေရလုပ္သားေတြဟာ တခါတေလ ပိုက္ဆံအျပည့္ မရတာ၊ ပြဲစားေတြကတဆင့္ ေရာင္းစားခံရလည္း ရွိတယ္လို႔ ေရလုပ္သားေတြဆီကေန သိရပါတယ္။ ပင္လယ္ထဲမွာ ငါးဖမ္းေလွေတြဟာ လနဲ႔ခ်ီၿပီးေတာ့ ငါးဖမ္းၾကတာရွိသလို ႏွစ္နဲ႔ခ်ီၿပီးေတာ့ ငါးထြက္ဖမ္းတဲ့ ေလွေတြလည္း ရွိပါတယ္။

ကိုသားႀကီးကေတာ့ သူလုပ္ေနတဲ့ ငါးဖမ္းေလွမွာေတာ့ ျမန္မာ ေရလုပ္သားေတြ ေရာင္းစားခံရတာမ်ိဳး မရွိေၾကာင္း၊ ဒါေပမယ့္ ႏွစ္နဲ႔ခ်ီၿပီးေတာ့ ပင္လယ္ထဲထြက္တဲ့ ငါးဖမ္းေလွေတြမွာေတာ့ ေရာင္းစားခံရတာေတြ ရွိတယ္လို႔ ၾကားဖူးေၾကာင္း ေျပာပါတယ္။

“ရေနာင္းၿမိဳ႕မွာ အဲဒီလို ေရာင္းစားတာေတြကေတာ့ ခုႏွစ္လ၊ ရွစ္လၾကာထြက္တဲ့ ေလွေတြမွာေတာ့ ခပ္ရွားရွားပဲ။ ကမ္းနားကုိ ခဏခဏ ၀င္ေနတယ္ဆိုေတာ့ ေရာင္းစားတဲ့ ကိစၥကေတာ့ သိပ္မရွိဘူး။ အင္ဒိုတို႔၊ ေဆာင္ခလာတို႔ဘက္ကုိ ႏွစ္နဲ႔ခ်ီထြက္တဲ့ ေလွေတြက်ေတာ့ ႏွစ္ျပည့္သြားလို႔ ကမ္း၀င္သြားေပမယ့္လည္း ျမန္မာ ေလွသားေတြကုိ တခ်ဳိ႕ေလွေတြဆီမွာ ထားခဲ့လိုက္တယ္။ အဲဒီလို မ်ဳိးေတြရွိတယ္” လို႔ ကိုသားႀကီးက ဆိုပါတယ္။

ငါးဖမ္းေလွေတြ အမ်ားစုကေတာ့ ရေနာင္းၿမိဳ႕ ေရပိုင္နက္ထဲမွာ ငါးဖမ္းၾကတာရွိသလို ငါးမ်ားမ်ား မရတဲ့အခါ ျမန္မာ ေရပိုင္နက္ထဲကုိ က်ဴးေက်ာ္ၿပီး ငါးခိုးဖမ္္းတာေတြ ရွိတယ္လို႔ သိရပါတယ္။ တခါတရံ ငါးခိုးဖမ္းလို႔ ျမန္မာစစ္သားေတြက လိုက္တဲ့အခါ ထိုင္းေရပိုင္နက္ထဲကုိ ျမန္ျမန္ေမာင္းေျပးႏိုင္တာ ရွိသလို အဖမ္းခံရတဲ့ ေလွေတြလည္း ရွိပါတယ္။

တျခား ငါးဖမ္းေလွတစီးမွာ အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ ေမာ္လၿမိဳင္ၿမိဳ႕နယ္က အသက္ ၃၀ ေက်ာ္အရြယ္ ေရလုပ္သားတဦးက သူ႔ရဲ႕အေတြ႔အႀကံဳနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး “ငါးခိုးဖမ္းေနတာကို ျမင္ရၿပီဆိုတာနဲ႔ ျမန္မာစစ္သေဘၤာက ပစ္တာပဲ။ တခ်ဳိ႕ေလွသားေတြ ေသနတ္ထိတဲ့လူေတြလည္း ရွိတယ္။ ေလွေပၚက ေရလုပ္သားေတြ ခုန္ခ်လိုက္ၿပီဆိုရင္ စစ္သေဘၤာေတြက ေလွနားကုိ ကပ္လာၿပီး ေလွေတြကုိ သိမ္းလိုက္တာေတြရွိတယ္” လို႔ ေျပာပါတယ္။

ျမန္မာ စစ္သေဘၤာေတြက ပစ္ခတ္ၿပီး ၀င္ဖမ္းၿပီးဆိုရင္ ေရထဲခုန္ခ်တဲ့အခါ ႏွစ္ရက္ေလာက္ ေရထဲမွာပဲ ေနရတာမ်ိဳးရွိေၾကာင္း၊ ေလွနဲ႔ လာႀကိဳတဲ့လူေတြရွိသလို႔ တခါတေလ ကၽြန္းေတြမွာ ေသာင္တင္ေနတာေတြရွိေၾကာင္းနဲ႔ တခ်ိဳ႕ေရလုပ္သားေတြလည္း အသက္ဆံုး႐ံႈးရတာမ်ိဳးရိွေၾကာင္း သိရပါတယ္။

ျမန္မာ ေရလုပ္သားတခ်ဳိ႕ကုိ ထိုင္းႏိုင္ငံမွာ တရား၀င္ အလုပ္လုပ္ဖို႔အတြက္ ထိုင္းအလုပ္ရွင္ေတြက အလုပ္သမားလက္မွတ္ လုပ္ေပးတာရွိသလို မလုပ္ေပးတာေတြလည္း ရွိပါတယ္။ အလုပ္ရွင္က လုပ္ေပးထားရင္ လကုန္မွာ အလုပ္ရွင္ကုိ အရစ္က် ျပန္ဆပ္ရပါတယ္္။

ေရလုပ္သားေတြ ေနထိုင္မေကာင္းျဖစ္ရင္၊ ထိခိုက္မႈျဖစ္ရင္ က်န္းမာေရး ေစာင့္ေရွာက္မႈနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ကိုသားႀကီးက “ေဆး႐ုံတင္ေပးတယ္ ဆိုေပမယ့္လည္း တခ်ဳိ႕သူေဌးေတြဆိုရင္ ေဆး႐ံုကိုေရာက္ေအာင္ တင္မေပးဘူး၊ မိသားစုရွိရင္ မိသားစုက လာေခၚသြားရတယ္” လို႔ ေျပာပါတယ္။

Ranoung-IMG_8470

(ဓာတ္ပံု - သန္းထိုက္ဦး / ဧရာဝတီ)


ပင္လယ္ထဲမွာ ငါးဖမ္းေလွနဲ႔ လိုက္ရာမွာ ဒုကၡခံရတာေတြ ရွိေၾကာင္း၊ အသက္ အႏၲရာယ္ စိုးရိမ္ရတာေတြလည္း ႀကံဳခဲ့ရေၾကာင္း ေရလုပ္သားေတြက ေျပာၾကပါတယ္။

ဥပမာ အေနနဲ႔ေျပာရရင္ ေရလုပ္သားေတြ ပင္လယ္ထဲမွာ အစာေရစာ ငတ္မြတ္ၿပီးေတာ့ လူ ၃၉ ေယာက္ အသက္ဆံုးရႈံးသြားတဲ့ အမူမ်ိဳးပါ။

၂၀၀၆ ခုႏွစ္ေလာက္က ထိုင္းတေယာက္ ပိုင္တဲ့ ငါးဖမ္းေလွတစီး အင္ဒိုနီးရွား ေရပုိင္နက္အနီးမွာ ငါးဖမ္းထြက္ေနစဥ္ ေလွေပၚပါလာေသာ လူ ၁၀၀ ေလာက္ ၃ လၾကာ အစာေရစာငတ္မြတ္ၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံသားမ်ား အပါအ၀င္ ၃၉ ေယာက္ ေသဆံုးသြားတဲ့ကိစၥ ျဖစ္ပါတယ္။

ေရလုပ္သားေတြဟာ အင္ဒိုနီးရွားႏိုင္ငံမွာရွိတဲ့ ရဲေတြကုိ ေၾကာက္ၿပီး ေလွကို ကမ္းမကပ္ဘဲ ထုိင္းႏိုင္ငံဘက္ ျပန္လာေနစဥ္ လမ္းခုလတ္မွာ အခုလို အစာေရစာ ျပတ္လပ္တဲ့ အျဖစ္အပ်က္မ်ဳိး ႀကံဳေတြ႔ခဲ့ၾကတာျဖစ္တယ္လို႔ သတင္းေတြက ေရးပါတယ္။

အဲဒီအခ်ိန္က အသက္ဆုံးရႈံးသြားတဲ့ ေရလုပ္သား ၃၇ ေယာက္ကုိ ပင္လယ္ထဲ ပစ္ခ်ခဲ့ၿပီး က်န္တဲ့ ၂ ေယာက္ကုိ ကြ်န္းတခုမွာ ေျမျမွဳပ္ခဲ့ပါတယ္။ အသက္ မေသဘဲ ရွင္က်န္ခဲ့တဲ့ ေရလုပ္သားေတြကလည္း ဆိပ္ကမ္းကို ျပန္ေရာက္တဲ့အခါ အစာေရစာငတ္တဲ့ ေနာက္ဆက္တြဲ ေဝဒနာေတြ ခံစာခဲ့ရပါတယ္။

ဝါရင့္ေလွလုပ္သားတေယာက္ ျဖစ္ေနတဲ့ ကိုသားႀကီးကေတာ့ ျမန္မာျပည္သားေတြ အေနနဲ႔ ထိုင္းကိုလာၿပီး ေလွလိုက္စားတဲ့အလုပ္ကုိ မလုပ္တာ အေကာင္းဆံုးပဲလို႔ အႀကံေပးပါတယ္။

“ေလွလုပ္သား ဘ၀မွာ အသက္အႏၲရာယ္မ်ားတယ္။ ကို္ယ္ဘယ္ေန႔ ေသမယ္ဆိုတာ မသိဘဲ အသက္ အာမခံခ်က္လည္း မရွိဘူး။ ကိုယ္က ပင္လယ္ထဲမွာ ေရာက္ေနတဲ့အခ်ိန္ ကမ္းမွာ ရွိေနတဲ့ မိသာစုေတြ တခုခုျဖစ္ၿပီးဆိုရင္ ဘာမွကူညီလို႔ မရဘူး။ သူသတ္မွတ္ထားတဲ့ အခ်ိန္ေရာက္မွပဲ ကိုယ္က ကမ္းျပန္၀င္ရတာ ျဖစ္တယ္” လို႔ ကိုသားႀကီးက ေျပာပါတယ္။ ။

ဧရာ၀တီ ၀က္ဆိုက္မွ ကူယူေဖာ္ျပပါသည္၊

ထိုင္းေတာင္ပိုင္း မိုးမ်ား၍ ေရႀကီး၊ ျမန္မာမ်ားလည္း ဒုကၡေရာက္

ထိုင္းေတာင္ပိုင္းတြင္ အခါမဟုတ္ မိုးရြာသြန္းၿပီး ေရႀကီးေသာေၾကာင့္ ေရလုပ္ငန္း၊ ရာဘာလုပ္ငန္းႏွင့္ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းခြင္မ်ားတြင္ အလုပ္လုပ္ေနၾကေသာ ျမန္မာမ်ား အလုပ္မဆင္းႏိုင္ဘဲ အခက္အခဲမ်ားစြာ ႀကံဳေတြ႔ေနရသည္။

S-Thai-Flood2

ထိုင္းေတာင္ပိုင္း ဖတ္ထလံု ျပည္နယ္တခုတြင္ ေရႀကီးသျဖင့္ ေလွျဖင့္ သြားလာေနေသာ ထိုင္းရြာသားတဦး (ဓာတ္ပံု - Getty Images)

ထိုင္းေတာင္ပိုင္း ျပည္နယ္မ်ားျဖစ္ေသာ ခ်ံဳေဖာ္၊ နခြန္ဆီ ထမရတ္၊ ဆူရတ္ ဌာနီ၊ တလန္၊ ကရာဘိႏွင့္ ဖတ္ထလုန္ တို႔တြင္ မိုးရြာ ေရႀကီးမႈမ်ားေၾကာင့္ အနည္းဆံုး လူ ၂၁ ဦးေသဆံုးၿပီး ကမာၻလွည့္ ခရီးသြား ေထာင္ႏွင့္ခ်ီ၍ ပိတ္မိေနေၾကာင္း၊ ကရာဘိတြင္ ေျမၿပိဳမႈေၾကာင့္ ၂ ဦးေသဆံုးၿပီး လူ ၂၀ ေပ်ာက္ဆံုးေနေၾကာင္း ထိုင္းသတင္းမ်ားက ေဖာ္ျပသည္။

ထိုင္းေတာ္ဝင္ေရတပ္က ကူညီကယ္ဆယ္ေရးအတြက္ သေဘၤာေလးစီး၊ ေလယာဥ္ႏွင့္ ရဟတ္ယာဥ္မ်ားကို ပို႔လႊတ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာမ်ား သိန္းႏွင့္ခ်ီ၍ အလုပ္လုပ္ကိုင္ေနေသာ ထိုင္းႏိုင္ငံေတာင္ပိုင္း အေျခအေနႏွင့္ ပတ္သက္၍ Thai Action Committee for Democracy in Burma (TACDB) မွ လက္ေထာက္ ဒါ႐ိုက္တာ ဦးျမင့္ေ၀ က “ေလာေလာဆယ္ ေတာင္ပိုင္းမွာ မိုးေတြကသည္းလို ့တခ်ိဳ႕ေနရာေတြဆို ေတာင္ေတြ ၿပိဳတယ္၊ လမ္းေတြ ပ်က္တယ္ေလ။ ဒါေၾကာင့္ က်ေနာ္တို႔နဲ ့ တခ်ိဳ႕ေတြဟာ အဆက္သြယ္ေတာင္ ျပတ္ေတာက္ေနတယ္။ အဲဒီေဒသေတြမွာ ရာသီဥတုဆိုးလို ့ က်ေနာ္တို႔ ျမန္မာေတြ အေတာ္ေလး အခက္အခဲ ရွိေနၾကတယ္” ဟု ေျပာသည္။

ရာသီဥတု ဆိုးရြားေနမႈေၾကာင့္ ႏိုင္ငံျခားသား ခရီးသြားမ်ားႏွင့္ ထိုင္းမ်ားကို တာ၀န္ရွိသူမ်ားက လာေရာက္ေခၚယူကာ ေဘးကင္းရာသို႔ေရာက္ေအာင္ ကူညီေနၾကေသာ္လည္း ျမန္မာ၊ လာအိုႏွင့္ ကေမာၻဒီးယားႏိုင္ငံတို႔မွ ေရႊ႕ေျပာင္းအလုပ္သမားမ်ားကိုမူ ကူညီသည္ဟု မၾကားရေသးေၾကာင္း ဦးျမင့္ေ၀က ဆက္လက္ေျပာသည္။

ခ်ံဳေဖာ္ခ႐ိုင္ ပါနန္းအရပ္တြင္ ပိုက္ဆရာအျဖစ္ လုပ္ကိုင္ေနသူ ကိုခိုင္ေက်ာ္သန္းက “ေလွေတြ မထြက္ႏိုင္တာ ၇ ရက္ ေလာက္ရွိေနၿပီ။ ေလျပင္းေတာ့ ေလွေတြ မထြက္ႏိုင္ဘူး။ ပင္လယ္ထဲက ေလွေတြလည္း နီးရာကြ်န္းေတြမွာ ၀င္ခိုေနၾကတယ္။ ေလွမထြက္ရေတာ့ ေလွသားေတြလည္း အလုပ္မလုပ္ရသလို ငါးစက္႐ံုေတြလည္း အလုပ္မလုပ္ရဘူးေပါ့” ဟု ေျပာသည္။

ခ်ံဳေဖာ္ ေရလုပ္ငန္းတြင္ ၿမိတ္၊ ထား၀ယ္၊ ရခိုင္၊ မြန္ႏွင့္ ကရင္ျပည္နယ္တို႔မွ ေဒသခံမ်ား လာေရာက္လုပ္ကိုင္လွ်က္ရွိသည္။

ေရႊ႕ေျပာင္းအလုပ္သမား အမ်ားစုသည္ ရရွိေငြမ်ားကို မိသားစုထံ ျပန္ပို႔သျဖင့္ လက္ထဲတြင္ စုေဆာင္းေငြ၊ ပိုလွ်ံေငြဟူ၍ မရွိတတ္ၾကေၾကာင္း၊ ယခုကဲ့သို႔ အလုပ္ပ်က္၊ အကိုင္ပ်က္ကာလတြင္ အခက္အခဲႀကံဳေနရေၾကာင္း ဖူးခက္မွ ကိုသန္းေမာင္က ေျပာသည္။

၎က “မိုးေတြက တအားရြာထားေတာ့ အျပင္ကို ထြက္ဖို႔ေတာင္ မလြယ္ဘူး။ က်ေနာ္တို႔ ျမန္မာျပည္သားေတြလုပ္တဲ့ ပန္းရံအလုပ္ကလည္း မိုးရြာရင္ လုပ္မရဘူးေလ။ အခုလို ေရေတြပါလွ်ံေနေတာ့ အလုပ္အားလံုး နားရၿပီေပါ့။ ဖူးခက္တၿမိဳ႕လံုးက ေဆာက္လုပ္ေရးအားလံုး နားေနရတယ္။ လူငယ္ေလးေတြကေတာ့ ငါးရွာ ဖားရွာ ထြက္ၾကတာေပါ့” ဟု ဆုိသည္။

ကိုသန္းေမာင္သည္ အလုပ္သမား ၃၀ ခန္႔ကို ဦးေဆာင္လုပ္ကိုင္ေနသူ ပန္းရံဆရာျဖစ္ၿပီး ေလး၀တီ ရခိုင္လူငယ္အသင္း (ဖူးခက္) ၏ အတြင္းေရးမႉးလည္း ျဖစ္သည္။

ဖန္ငတြင္ ရာဘာအေစးျခစ္ လုပ္ငန္း၌ လုပ္ကိုင္ေနေသာ ပဲခူးတိုင္း ဒိုက္ဦးၿမိဳ႕နယ္မွ မမိမိခိုင္ကလည္း “မိုးရြာေတာ့ အေစးျခစ္မရဘူးေလ။ အေစးမျခစ္ရရင္ ပိုက္ဆံ မရေတာ့ဘူးေပါ့။ စိတ္ညစ္ပါတယ္။ ရြာမွာလည္း မိုးဖ်က္လို႔ ပဲေတြ အရမ္းပ်က္တယ္ ၾကားတယ္။ ဒီႏွစ္ေတာ့ ဘယ္လို ျဖစ္ၾကမလဲ မသိဘူး။ ဒီလိုျဖစ္ေနရင္ က်မတို႔လည္း မပို႔ႏိုင္ဘူး။ ရြာမွာလည္း ပဲေတြ၊ ဘာေတြ ပ်က္ေတာ့ စီးပြားပ်က္၊ ဒီမွာလည္း ဒုကၡေတြေရာက္” ဟု ေျပာသည္။

ထိုင္းႏိုင္ငံအတြင္း အလုပ္လုပ္ေနေသာ ျမန္မာအလုပ္သမား၂ သန္းခြဲမွ ၄ သန္းအထိ ရွိႏိုင္ေၾကာင္း အလုပ္သမားအဖြဲ ့အစည္းမ်ားက ခန္႔မွန္းထားၾကသည္။

ဧရာ၀တီ ၀က္ဆုိက္မွ ထပ္မံ ကူးယူေဖာ္ျပပါသည္၊

အလုပ္သမား ဥပေဒႏွင့္ အခြင့္အေရးသင္တန္း

ျမန္မာအလုပ္သမားမ်ားကြန္ယက္ ရံုးခန္းတြင္ ေဖေဖာ္၀ါရီလ 5 ရက္ 2011 ခုႏွစ္တြင္ အလုပ္သမားအခြင့္ေရး၊ အလုပ္သမားဥပေဒ သင္တန္းကို 1 ရက္တာ ျပဳလုပ္ခဲ့ပါသည္။

သင္တန္းတြင္ သင္တန္းဆရာ အေနျဖင့္ ကိုစိုး (ျမန္မာအလုပ္သမားကြန္ယက္) ႏွင့္ ကိုႏိုင္ႏိုင္ (ျမန္မာအလုပ္သမားမ်ားကြန္ယက္) တို႔မွ သင္တန္းပို႔ခ်ေပးခဲ့ျပီး သင္တန္းသား စုစုေပါင္း 20 ေယာက္ေက်ာ္ တတ္ေရာက္ခဲ့ပါသည္။

ထိုင္းႏိုင္ငံ၊ တာက္ခရိုင္၊ မဲေဆာက္ၿမိဳ႕တြင္းရွိ အလုပ္သမားမ်ားသည္ အနိမ့္ဆံုးလုပ္အားခႏွင့္ အလုပ္သမားအခြင့္ေရး ခ်ဳိးေဖာက္ခံရမႈမ်ားမွာ အမ်ားအျပားရွိေနရာတြင္ အလုပ္သမားမ်ားအေနျဖင့္ မိမိတို႔ရရွိမည့္ အနိမ့္ဆံုးလုပ္အားခႏွင့္ အလုပ္သမားအခြင့္အေရးေတြႏွင့္ပါတ္သတ္၍ သိရွိနာလည္သူမ်ားမွာ နည္းသည္ထက္ နည္းလာခဲ့ပါသည္၊ အခ်ဳိ႕ အလုပ္သမားမ်ားမွာ မိမိတို႔ရရွိမည့္ အနိမ့္ဆံုးလုပ္အားခကိုေတာင္ မသိတဲ့အတြက္ ဥပေဒအရ အခြင့္ေရးေတာင္းဆိုဖို႔ဆိုတာ အလွမ္းကြာေနဆဲျဖစ္ပါသည္။

လက္ရွိ မဲေဆာက္ၿမိဳ႕ႏွင့္၀န္းက်င္တြင္ အလုပ္လုပ္ကိုင္ေနေသာ အလုပ္သမားအမ်ားစုမွာလည္း ျမန္မာႏိုင္ငံမွ စား ၀တ္ ေနေရးအခတ္ခဲမ်ားေၾကာင့္ ထပ္မံေရာက္ရွိလာသည့္ အလုပ္သမား အသစ္မ်ားျဖစ္ၾကပါသည္။

ထို႔ေၾကာင့္ မိမိတို႔ျမန္မာအလုပ္သမားမ်ားကြန္ယက္အေနျဖင့္ အလုပ္သမားမ်ား၏ သိသင့္သိထိုက္ေသာ ဥပေဒမ်ား၊ အခြင့္အေရးမ်ားကို သိရွိေစရန္ႏွင့္ အလုပ္သမားတို႔၏ အခြင့္အေရးမ်ား ရရွိေစရန္ရည္ရြယ္၍ အလုပ္သမားအခြင့္အေရးသင္တန္းမ်ား၊ အလုပ္သမားဥပေဒ သင္တန္းမ်ားကို အခါအားေလွ်ာ္စြာ ျပဳလုပ္ သင္တန္းပို႔ခ်ျခင္းမ်ား၊ အလုပ္သမားျပႆနာမ်ား ကူညီေျဖရွင္းျခင္းမ်ားကို မိမိတို႔တတ္ႏိုင္သည့္ဖက္မွ ကူညီေျဖရွင္းေပးခဲ့ၾကပါသည္။